دیگر کھدائی کے حصے

Kobelco SK60 excavator تفصیلی پیرامیٹرز
برانڈ: کوبیلکو
معیاری بالٹی کی گنجائش: 0.24m³
گاڑی کا وزن: 5950KG
انجن کی طاقت: 42.4KW
انجن برانڈ: YANMAR
انجن ماڈل: 4TNV94L-PLY
انجن کی شرح شدہ رفتار: 2400r/منٹ
انجن فیول ٹینک کی گنجائش: 100L
kobelco sk60 حصے

کھدائی کرنے والے ہائیڈرولک کنڈا جوائنٹ کے کام کا اصول:

جب کھدائی کرنے والا کام کر رہا ہوتا ہے، تو اس کی چیسس اور اوپری آپریٹنگ باڈی کو رشتہ دار سلیونگ حرکت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس حرکت کو کیسے محسوس کیا جائے جس کے لیے 360° گردش کی ضرورت ہوتی ہے اس کے لیے ایکسیویٹر ہائیڈرولک سوئول جوائنٹ کے بنیادی جزو کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب کھدائی کرنے والا گھومتا ہے تو، ہائیڈرولک تیل کھدائی کرنے والے ہائیڈرولک کنڈا جوائنٹ کے ذریعے ٹریول موٹر تک پہنچایا جاتا ہے، ہائیڈرولک آئل مین کنٹرول والو سے اندرونی سلنڈر سے منسلک ہوتا ہے، اور ٹریول موٹر آئل سرکٹ کیسنگ ڈھانچے سے جڑا ہوتا ہے۔

اندرونی سلنڈر کو اوپر سے نیچے تک کنڈلی نالیوں (یعنی تیل کے راستے) کے ساتھ ڈالا جاتا ہے، اور بیرونی کیسنگ کو بھی نالیوں کے مطابق چھوٹے نالیوں کے ساتھ ڈالا جاتا ہے (روٹری جوائنٹ سیلنگ کی انگوٹھی کو انسٹال کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے)۔ جب مشین گھومتی ہے تو، کیسنگ فکس ہوجاتا ہے، اور اندرونی سلنڈر اور کیسنگ کے درمیان رشتہ دار حرکت ہوتی ہے (سلنڈر کیسنگ میں گھومتا ہے)۔ چونکہ تیل کا راستہ سرکلر ہے، اس لیے مشین کو من مانی طور پر فریم کی حد کے اندر موڑ دیا جا سکتا ہے، اور کیسنگ آئل گزرنے کو مسلسل گردش کا احساس کرنے کے لیے متعلقہ مینڈریل آئل گزرنے کے ساتھ منسلک رکھا جا سکتا ہے۔

کھدائی کرنے والوں کے لیے سنٹرل سلیونگ جوائنٹ دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: اندرونی سلنڈر اور بیرونی خول، شیل کو ایک فلینج فراہم کیا جاتا ہے، جو سلیونگ بیئرنگ کے بیچ میں لگا ہوتا ہے، شیل اوپری پائپ سے جڑا ہوتا ہے، اور مینڈرل۔ لوئر پائپ روڈ سے منسلک ہے۔

کیوشان 2004 میں قائم ہوا، ہم OEM منی ایکسویٹر سوئنگ بیئرنگ ریپلیسمنٹ، سلیو ڈرائیو، پنین تیار کرتے ہیں، FH ISO9001-2005، SGS، CAPE وغیرہ کو پاس کر چکا ہے، FH سروس پائیداری ٹیسٹ کو بھی قبول کرتا ہے، تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کا ٹیسٹ، اینٹی کورروشن ٹیسٹ اور مخالف - خوفناک درجہ حرارت کا ٹیسٹ، جو بڑے پیمانے پر تعمیراتی مشینری، بندرگاہ، AI اور نئی توانائی کی صنعتوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

اگر کھدائی کرنے والے سیل سے تیل نکل جائے تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟
تیل کے رساو کے مسائل میں سے 90٪ سے زیادہ اس وجہ سے ہیں کہ ربڑ کی کھدائی کرنے والی مہر کو ایک طویل عرصے سے ٹھنڈے اور گرم درجہ حرارت کے متبادل کا نشانہ بنایا گیا ہے، جس کے نتیجے میں سگ ماہی کی انگوٹی میں پلاسٹکائزرز اور نرم کرنے والوں کی بڑی مقدار ضائع ہو گئی ہے، اور یہ مسئلہ سنکنرن، عمر بڑھنے اور سخت ہوتی ہے.

تیل ٹپکنے کا رجحان آہستہ آہستہ شروع ہوا، اور سگ ماہی کی انگوٹھی طویل عرصے کے بعد ٹوٹ گئی۔ ماضی میں، تیل کی رساو کو انجن کو ختم کرکے اور تیل کی مہر کو تبدیل کرکے حل کیا جاتا تھا۔ اب ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، رساو کو الگ کرنے اور مرمت کرنے کے ذریعے بھی حل کیا جا سکتا ہے. تیل کا مسئلہ

-- کوماتسو پی سی 200 فین بیلٹ کا ہموار چلنا
- کم جگہ میں زیادہ طاقت
-- وی پسلی والے حصے کے لیے رگڑ اور پچر کے فوائد
--ہائی گریڈ انجینئرڈ ربڑ
- کوماتسو پی سی 200 فین بیلٹ کی طویل خدمت زندگی
--50℃ سے +120℃ تک درجہ حرارت کی حد
- تیل، گرمی، اوزون اور گھرشن مزاحم

کھدائی کے سامان کے لیے ٹربو چارجر کا روزانہ استعمال اور دیکھ بھال

ٹربو چارجر کھدائی کرنے والے کی حیثیت کو درحقیقت روزانہ کی دیکھ بھال اور محتاط استعمال کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ حتمی تجزیہ میں، جب تک مندرجہ ذیل دیکھ بھال کا کام اپنی جگہ پر کیا جائے گا، ٹربو چارجر ٹھیک رہے گا!

ایکسکیویٹر شروع ہونے کے بعد، جیسے ہی آپ کار اسٹارٹ کرتے ہیں آپ براہ راست ایکسلریٹر نوب کو نہیں موڑ سکتے۔ اسے 3-5 منٹ تک بیکار رفتار سے چلنا چاہئے۔ یہ تیل کے درجہ حرارت کو بڑھانے اور بہاؤ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ہے، تاکہ ٹربو چارجر کو مکمل طور پر چکنا کیا جا سکے۔ عام آپریشن کے لیے انجن کی رفتار میں اضافہ کریں۔

کھدائی کرنے والے اعلی پانی کے درجہ حرارت کی ناکامیوں کا سب سے زیادہ شکار ہیں۔ آج، میں نے آپ کے ساتھ پانی کے اعلی درجہ حرارت کی خرابی کا اشتراک کیا جو کھدائی کرنے والے پانی کے پمپ کی وجہ سے ہوا ہے۔

یہ کیسے چیک کریں کہ آیا کھدائی کرنے والا واٹر پمپ کام کر رہا ہے؟ تھرموسٹیٹ کو ہٹائیں، اسے آن کریں، بے کار رفتار اور تیز رفتاری سے بار بار چلائیں، پانی کے پائپ کو دبائیں کہ آیا پانی کے پائپ سے پانی گزر رہا ہے، اگر پانی کا پائپ سخت ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ پریشر نارمل ہے، پھر کھولیں۔ پانی کے ٹینک کا احاطہ کریں اور مشاہدہ کریں کہ آیا پانی کے بہاؤ کی رفتار نارمل ہے۔

اگر کھدائی کرنے والا واٹر پمپ لیک ہو جائے تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟ اوپر کا احاطہ کھولیں، پنکھے کے پانی کو روکنے والی انگوٹھی کو الگ کریں، واٹر پمپ کی بیلٹ کے اندر کا حصہ چیک کریں، آئل پین کی نیچے والی پلیٹ کھولیں، اور مخصوص رساو کے مقام کی تصدیق کریں۔ اگر پانی کے پمپ کی تیل کی مہر اور پانی کے پمپ کے پیڈ کو نقصان پہنچا ہے، تو انہیں براہ راست تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

- کھدائی کرنے والی بیلٹ کی بہترین لچک
--ہائی پاور ٹرانسمیشن کی کارکردگی
- کھدائی کرنے والے بیلٹ کا کم شور
- ایک پاور ٹرانسمیشن بیلٹ جس میں متعدد طولانی پسلیاں موجود ہیں۔
-- یہ بیلٹ پسلیوں کے کنارے اور گھرنی کی نالیوں کے رابطے سے ٹارک منتقل کرتا ہے۔
-- اسے V بیلٹ یا فلیٹ بیلٹ سے زیادہ رابطے کی سطح کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔

کھدائی کرنے والے ریڈی ایٹر کی بحالی کا طریقہ:
1. تعمیر کے دوران گرم ہوا کی گردش سے گریز کریں۔
ریڈی ایٹر کے قریب فلر کو اکثر "سپنج" کہا جاتا ہے۔ لیکن یہ کسی بھی ’’سپنج‘‘ کی جگہ نہیں لے سکتا۔ کھدائی کرنے والے کی ضروریات بنیادی طور پر گرم ہوا کی گردش سے بچنے کے لیے ہیں، اس لیے سنکنرن مزاحمت، درجہ حرارت کی مزاحمت اور ہوا کی پارگمیتا ناکافی ہونی چاہیے۔

یعنی، جب کھدائی کرنے والے ریڈی ایٹر کے سامنے سے اندر آنے والی ٹھنڈی ہوا درجہ حرارت میں بڑھ جاتی ہے اور ریڈی ایٹر (انجن کے ڈبے) کے عقب میں داخل ہوتی ہے، تو یہ کھدائی کرنے والے ریڈی ایٹر کے سامنے کی طرف واپس نہیں جا سکتی۔ جب گرم گیس ریڈی ایٹر پر واپس آتی ہے، تو نظام کی گرمی کی کھپت کم ہو جاتی ہے، تیل اور پانی کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، انجن ٹھیک سے کام نہیں کرتا، اور وقت سے پہلے خراب ہو سکتا ہے۔ لہذا، جب 30،000 سے نیچے ایک چھوٹے ہائیڈرولک ایکسویٹر کو چلاتے ہیں، تو ریڈی ایٹر کے قریب "اسفنج" کے مشاہدے اور اصلاح کو نظر انداز کرنا ناممکن ہے، اور وقت کے ساتھ ایک حصے کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔